Unsere Koralle wurde in Rechlin gebaut und am 4.08.1974 in Stralsund beim Seehydrographischen Dienst als Tonnenkontrollboot in Dienst gestellt.
Ralf Henning, genannt Langer, hat das Boot in Stralsund entdeckt und schließlich den Verkauf an den Tauchverein Warnemünde organisiert. Er Kennt jede Schraube an dem Boot und nennt die Koralle liebevoll sein Baby.
Mit seiner Hilfe bekommen wir das Boot immer wieder flott.
Horst Formanowitz ist immer zur Stelle wenn es am Boot etwas zu tun gibt. Mit Hilfe seiner Angelfreunde hat er innerhalb von 2 Wochen 2 Mal einen Motorwechsel durchgeführt.
Auf einer Ausfahrt zur Hansesail 2008 streikte der Motor unseres Tauchbootes Koralle
Unser Boot wird von einem Junkers Diesel 2 Takt Gegenkolbenmotor angetrieben. Die Bezeichnung ist 2HK 56 und er wurde im
VEB Dieselkraftmaschinenwerk Karl - Marx - Stadt hergestellt.
Eigentlich gilt dieser Motor als unkaputbart und sehr zuverlässig.
Bis zur Hansesail 2008 hat uns der Motor noch nie im Stich gelassen und die Koralle hat es immer aus eigner Kraft wieder in den Hafen geschafft.
Starke Klopfgeräusche ließen einen schweren Motorschaden vermuten und das erste Mal in der Geschichte unseres Bootes mußten wir in den Hafen geschleppt werden.
Nach dem Anlegen haben wir sofort versucht die Ursache des Schadens zu ermitteln.
Nach der Demontage der Zylinderstation stand schnell fest das ein Pleullager des Druckkolbens gebrochen war und die Pleulstange stark deformiert wurde.
Zunächst hofften wir durch den Austausch des Druckkolbens und der Pleulstange den Schaden schnell beheben zu können.
Leider hat sich nach intensiveren Untersuchungen ein Bruch der Kurbelwelle herausgestellt und somit war ein neuer Motaer nötig.
